特种设备、深海作业、极地科考、寒带抢险、电力通信、公共安全、医疗电子、铁路、船舶、机器人等领域
提供多品类、多型号、多批次、高质量特殊定制
质量能量密度300瓦时/公斤 体积能量密度700瓦时/升
100C持续放电,温升控制在40℃以内
80℃高温持续循环200周,85℃储存48小时
通过针刺、重物冲击等安全性测试
-40℃低温0.2C充电 且充放电循环300周以上
-50℃低温放电,75%以上容量保持率
190~200Wh/kg的高能量密度 满足Ex ia\ib IIA\IIB T1~T4防爆标准 和针刺、重物冲击等安全性测试
开年首月,东莞市钜大电子有限公司再传喜讯,公司研发的防爆低温充电宝产品于2022年1月19日获颁国家防爆电气产...
电池在零下40℃的低温下仍然能正常工作,这在很大程度上取决于锂电池是否能安全地度过温度-40℃至零下30℃的特...
三元电池的低温使用下限为-30℃,具有良好的低温放电特性,与磷酸铁锂电池相比,在冬天时的续航时间下降不到15%...
在我们中国低温寒冷的地区一般是在高海波的地区或者是北方的冬天一般是比较寒冷,当今18650低温锂电池需求量较大...
三元锂电池零下10摄氏度不能用,锂离子电池不能处于过低的温度。在过低的温度下,电池中的锂发生沉积造成内部短路。...
锂离子电池在零摄氏度以下的低温工作时,会遭受严重的能量损失,限制了用电设备在冰雪天气和高海拔地区的使用。...
9月2日,广东省工业和信息化厅发布《关于广东省第六批专精特新“小巨人”企业和第三批专精特新“小巨人”复核通过企...
低温锂电池按其使用环境分为三个系列:民用低温电池、特种低温电池、极端环境低温电池。...
锂电池在低温下,电极材料界面处的阻抗会增加,离子扩散速率也会降低。在LFP表面包覆一层导电层会有效降低电极材料...
低温锂电池不耐用的原因主要可以归结为以下几点:电池内部化学反应减缓;正负极材料活性降低;电解液导电能力降低;电...
东莞市钜大电子有限公司的“宽温域高安全固态电池关键技术研究及应用(发明)”项目再获相关大奖,成功地将"中国有色...
锂电池低温放电时,放电容量和放电电压降低,导致低温行车放电能量少,续驶里程短。动力电池一般具有最适宜的工作温度...
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