特种设备、深海作业、极地科考、寒带抢险、电力通信、公共安全、医疗电子、铁路、船舶、机器人等领域
提供多品类、多型号、多批次、高质量特殊定制
质量能量密度300瓦时/公斤 体积能量密度700瓦时/升
100C持续放电,温升控制在40℃以内
80℃高温持续循环200周,85℃储存48小时
通过针刺、重物冲击等安全性测试
-40℃低温0.2C充电 且充放电循环300周以上
-50℃低温放电,75%以上容量保持率
190~200Wh/kg的高能量密度 满足Ex ia\ib IIA\IIB T1~T4防爆标准 和针刺、重物冲击等安全性测试
特种电源即特殊种类的电源。所谓特殊主要是由于衡量电源的技术指标要求不同于常用的电源,其主要是输出电压特别高,输...
1月16日,由南城区委区办事处主办的2012年南城区科技奖励大会在区办事处会堂隆重召开,来自政府各主管部门、科...
近日,我国高铁标准走出去的第一单已落地,城市轨道交通也正加紧跟上步伐。由北京交通大学国家能源主动配电网技术研发...
备用电源锂电池在铁路轨道交通车辆上的应用。最近几年来,复兴中的铁路交通业发展速度惊人。全球铁路行业市场空间广阔...
对于锂离子电池而言,不论是国标还是企标,对放电的下限温度都有着严格的限制:不低于-20℃。而对于充电温度而言,...
炎炎夏日,在高温下,锂电池发热烫手的时候,很多人都会想锂电池工作温度范围是多少及耐高温锂电池有哪些类型?...
9月2日,广东省工业和信息化厅发布《关于广东省第六批专精特新“小巨人”企业和第三批专精特新“小巨人”复核通过企...
低温锂电池按其使用环境分为三个系列:民用低温电池、特种低温电池、极端环境低温电池。...
锂电池在低温下,电极材料界面处的阻抗会增加,离子扩散速率也会降低。在LFP表面包覆一层导电层会有效降低电极材料...
低温锂电池不耐用的原因主要可以归结为以下几点:电池内部化学反应减缓;正负极材料活性降低;电解液导电能力降低;电...
东莞市钜大电子有限公司的“宽温域高安全固态电池关键技术研究及应用(发明)”项目再获相关大奖,成功地将"中国有色...
锂电池低温放电时,放电容量和放电电压降低,导致低温行车放电能量少,续驶里程短。动力电池一般具有最适宜的工作温度...
扫码立即咨询